邬学斌，奇瑞智驾的长期主义者，如何为AI汽车立心？

在汽车行业的风云变幻中,技术掌舵人的更迭往往预示着企业战略方向的深层脉动，当邬学斌——这位拥有超过20年全球汽车与科技巨头履历的行业老兵，在2023年正式加盟奇瑞，出任副总经理兼大卓智能CEO时，外界便敏锐地意识到，奇瑞的智能化征程正开启一个全新的章节。

邬学斌的名字,与中国汽车工业的多个重要发展节点紧密相连，早年，他作为底盘工程师亲身参与了福特、通用等国际车企的本土化研发与全球协同，深谙传统汽车工程的精髓，他真正被中国汽车界广泛认知，在于其跨越传统与前沿的卓越洞察力，从北汽新能源的领航探索，到在百度主导Apollo自动驾驶开放平台的生态构建，邬学斌是少数真正在“互联网基因”与“汽车基因”深度碰撞中实战过的关键人物，这种跨界背景，使他既能穿透硬件的物理极限，又能仰望软件的星辰大海。

执掌奇瑞大卓智能,邬学斌带来的不仅是技术积淀，更是一套独特的“长期主义”智驾哲学，在行业喧嚣于“开城大战”和激光雷达数量竞赛时，他却反复强调“AI汽车要有灵魂”，在他看来，自动驾驶不是功能的炫技，而是拟人的、安全的、能给用户带来情绪价值的智慧体，他为奇瑞的智能化路径定下了务实而前瞻的基调：不追求脱离用户实际使用场景的高阶炫技，而是深耕量产，让安全、舒适、高效的智能驾驶能力，踏实落地到每一款面向主流市场的车型上。

这一理念,与奇瑞“理工男”的底色高度契合，2024年，大卓智能在邬学斌的带领下，交出了名为“大卓智驾”的初步答卷，其不仅在短时间内完成了高速NOA（自动辅助导航驾驶）及城市记忆领航等功能的规模化量产搭载，更独创了“端到端+规则兜底”的智能体架构，通俗而言，这种架构如同为AI驾驶员同时赋予了“直觉”与“交规”，既拥有接近人类的场景学习与处理能力，又具备机器永不违规的底线思维，这，或许就是他为奇瑞AI汽车所立的“心”。

更难能可贵的是,邬学斌始终保持着对技术演进的冷静判断，他公开表示，从辅助驾驶到无人驾驶，中间需要跨越的不仅是技术鸿沟，更是法规、伦理与社会体系的全面重构，奇瑞的智驾战略始终强调“双轮驱动”：通过大卓智能探索前沿自动驾驶技术，保持技术领先性；紧密联合外部生态伙伴，如与华为等企业深度协同，确保当下产品在智能化体验上的绝对竞争力，这种开放与自研并举的格局，让奇瑞在复杂多变的产业竞争中，拥有了更稳定的战略定力。

回望邬学斌的职业生涯,从底盘到整车，从互联网公司到传统主机厂，他总在产业巨变的前夜躬身入局，加入奇瑞，恰逢这家中国汽车出口冠军企业全面向智能化和新能源转型的关键时刻，他身上那份属于工程师的严谨、融合了科技人的创新锐度，正转化为奇瑞智驾破局的核心动能。

在邬学斌眼中,未来的车是“有大脑、懂情感、会成长”的伙伴，而他为奇瑞带来的，正是赋予钢铁躯体灵魂的耐心与野心，这条通往AI汽车终极形态的道路没有捷径，唯有如他一样的长期主义者，方能在喧嚣中守住核心，带领奇瑞驶向智能出行的深水区。